Классификация вмятин кузова и нюансы их удаления

Дефекты кузова авто имеют разное происхождение. Одни появляются после легкого удара, другие – следствие серьезных аварий. От типа повреждения зависит сложность и стоимость ремонта.

• Круглая вмятина выглядит как небольшая ямка с пологими стенками без четкого центра. Часто это следствие неаккуратного маневрирования на малых скоростях. Ремонтные работы по технологии PDR займут пару часов, цена на выпрямление вмятин круглой формы невысока.
• Повреждения вследствие града тоже внешне похожи на небольшие лунки. Дефект устранить несложно, проблема в площади повреждений. Следы от крупных градин могут покрыть весь кузов, из-за этого стоимость и длительность ремонта увеличиваются.
• Неглубокие вмятины неправильной формы – последствия легких аварий. Выглядят как углубление с несколькими центрами деформации. Популярные дислокации – на дверях, крыльях, бамперах. Удаление методом PDR не представляет сложностей, если лакокрасочное покрытие осталось целым.
• Дефекты на ребрах жесткости могут быть мелкими и крупными, круглой и неправильной формы, с заостренным дном и нет. Конфигурация зависит от характера удара при ДТП. Выпрямление возможно, осуществляется в несколько этапов. Сначала мастер выдавливает само ребро жесткости, вместе с ним поднимается прилегающий металл. Затем наступает черед более мелких окружающих вмятин.
• Складки с неглубоким острым дном – стандартный результат наезда на парковочное оборудование. Сам дефект небольшой, но часто влечет вторичные повреждения: изгибается окружающий металл. Ремонтные работы могут оказаться не самыми простыми.
• Экстремально крупные вмятины. После серьезных аварий площадь дефектов составляет десятки сантиметров. Удаление множественных углублений и заломов подвластно специалистам с большим практическим опытом. Работы занимают до нескольких суток: мастер будет выпрямлять металл поэтапно, двигаясь от повреждения к повреждению. Следов ремонта может не остаться совсем, а могут сохраниться мелкие неровности.