Настройка освещения при удалении вмятин

Вмятины с кузова без перекрашивания автомобиля можно удалить в мастерской или самостоятельно. Какой бы вариант вы ни выбрали, при работе важно правильно отрегулировать освещение: оно должно беспристрастно отражать реальное состояние кузова. 

Если хочется получить идеальный результат, одного солнечного света или ламп под потолком недостаточно. Вмятины имеют разную конфигурацию, некоторые могут быть незаметны под прямыми лучами или в тени. Чтобы составить объективное мнение о размерах повреждений и качественно провести ремонт, необходимо использовать переносное оборудование. Минимальный набор при рихтовке без покраски – 1-2 мобильные флуоресцентные или светодиодные лампы. В специализированных мастерских используют светильники на штативах, дополнительно применяют отражающие панели (бывают с подсветкой и без). На поверхность панели нанесены полосы, если на лакокрасочном покрытии машины они отражаются с искажением, элемент кузова имеет дефект. 

Регулирование освещения при работе

Для визуального контроля работ сначала следует выбрать положение отражающей панели и лампы. Светильники располагают сбоку или сверху над машиной, панель устанавливают под углом 90˚ к деформированной поверхности.

При обнаружении новой вмятины лампу нужно несколько раз переместить: приблизить к кузову, удалить, приподнять. При изменении угла падения лучей структура повреждений будет видна лучше.

Если повреждение крупное или имеются мелкие множественные дефекты, поверхность восстанавливают поэтапно. Когда один участок выправлен, освещение настраивают вновь, чтобы было лучше видно другой пострадавший участок.

При выравнивании металла не запрещено импровизировать. Некоторые профессионалы обзаводятся несколькими разноцветными отражающими поверхностями, чтобы было удобнее работать с кузовами различных оттенков. Иногда мастер может трудиться в солнечных очках: при затемнении проще заметить деформацию на автомобилях светлых цветов.