Вмятина на кузове: что делать до поездки в мастерскую

Многие автовладельцы считают машину вторым домом, стараются, чтобы она всегда выглядела чисто и аккуратно. Любая вмятина, появившаяся на кузове, сразу расстраивает. Ее хочется быстрее убрать, сделать менее заметной. Перечислим, что можно и нельзя предпринимать до поездки в мастерскую.

• Не тяните время. Если хотите удалить дефект по технологии PDR, записаться к мастеру нужно как можно скорее после аварии. Дело в том, что металл имеет так называемую память формы, после деформации стремится принять прежнее положение. В первые дни после появления вмятины шансов выпрямить ее бесследно больше. Если долго ездить с помятой дверью или крылом, металл запомнит новую форму, вернуть его в правильное положение будет сложнее.
• Не применяйте физическую силу. Маленькие округлые вмятины некоторые пытаются выпрямить самостоятельно, надавив на углубление с обратной стороны. Такие действия часто дают неожиданный и ненужный эффект. Металл всегда деформируется в двух направлениях: прогибается в точке удара и приподнимается по краям вмятины. Поэтому правильнее начинать выпрямление с воздействия на внешний контур углубления. Делать это нужно специальным инструментом.
• Отложите в сторону фен. От знакомых можно услышать советы о выпрямлении вмятин под воздействием горячего воздуха. Температурный метод действительно существует, но эффективен в очень небольшом проценте случаев. Бытовой фен для такого ремонта бесполезен, он не сможет разогреть металл до требуемой температуры. Строительным феном нужно пользоваться умело, соблюдая определенные правила. Струя горячего воздуха должна постоянно перемещаться по поверхности кузова. Если задержать инструмент в одной точке на несколько секунд, металл может перегреться, что впоследствии приведет к растрескиванию лакокрасочного покрытия.